Exhibición de Verstappen y doble KO de Sainz y Alonso en Imola

Exhibición de Verstappen y doble KO de Sainz y Alonso en Imola

Max Verstappen se ha reivindicado con una contundente victoria en el Gran Premio de Emilia Romagna y sale muy reforzado del fin de semana en Imola, ya que también se impuso el sábado en la primera carrera al esprint de las tres que se disputarán esta temporada. El piloto neerlandés de Red Bull sumó 8 puntos por su triunfo de ayer y hoy ha añadido otros 26 a su casillero, lo que le permite ascender a la tercera plaza de la clasificación del Mundial pese a contar con dos abandonos en las tres primeras citas del calendario. Charles Leclerc mantiene el liderato, todavía con un amplio margen sobre Max (27), aunque para el monegasco el fin de semana en Italia, ante los entregados tifosi de Ferrari, se ha saldado sin el éxito que auguraba la teórica superioridad del F1-75 en este histórico circuito. Verstappen le ha ganado claramente la partida y ha cruzado la meta secundado por su compañero Sergio Pérez y por Lando Norris (McLaren) mientras que Leclerc ha tenido que conformarse con la sexta posición después de cometer un fallo de pilotaje en el tramo decisivo de la carrera, cuando era tercero. Un error imperdonable en clave de campeonato.

Sainz y Alonso, eliminados

Mal empezó y peor ha acabado el Gran Premio de Emilia Romagna para Carlos Sainz y Fernando Alonso. El madrileño, que el viernes se estrelló bajo presión, cuando intentaba mejorar su crono en Q2 y ayer protagonizó una excente remontada en la carrera al esprint (del 10º al 4º puesto), ha salido bien este domingo, pero antes de completar la primera curva se ha visto eliminado después de que el McLaren de Daniel Ricciardo le alcanzara por detras, desplazando su Ferrari a la grava.

Sin opciones de reincorporarse a la carrera, Carlos se lamentaba amargamente por la radio de su coche: «Así son las carreras». Ricciardo ha podido seguir en pista y el incidente ha dado paso a un primer coche de seguridad que se ha retirado cuatro vueltas después. Tras la reanudación Alonso el que ha regresado a boxes con notables destrozos en su coche. Mick Schumacher había impactado lateralmente con el A522 del asturiano tras el toque de Sainz y Ricciardo, con Bottas también implicado y Fernando había seguido en carrera perdiendo piezas de su monoplaza hasta que no ha tenido más remedio que retirarse. La lluvia caída antes de la carrera ha elevado el riesgo en la salida, con neumáticos intermedios y mucho espray en la pista y lamentablemente los dos pilotos españoles han sido los peor parados.

El Red Bull, un ‘avión’

Leclerc no ha tenido la más mínima oportunidad este domingo. Verstappen y también Pérez le han dejado atrás en la arrancada y tampoco las estrategias han ayudado al monegasco. Max ha efectuado su única parada para montar los Pirelli medios en la vuelta 19, la misma que Leclerc, mientras que Pérez lo había hecho con anterioridad. El pit stop de Leclerc ha sido extremadamente lento (3.7) y cuando el líder del campeonato se ha reincorporado a la pista, con neumáticos fríos, ‘Checo’ le ha atrapado fácilmente.

Los dos Red Bull han aumentado su ventaja con el paso de las vueltas , a medida que la pista se iba secando, en una carrera con menos historia y adelantamientos que las que inaguraron esta nueva era de la F1 en Bahrein y Arabia Saudí. La climatología y las condiciones cambiantes del asfalto no han contribuído a mejorar el espectáculo y Verstappen se ha anotado la victoria, la tercera este año para él y la 22 en su palmarés, con relativa comodidad. Ambicioso, el campeón incluso ha aprovechado su ‘parada gratis’ para terminar con los blandos, en busca del punto extra de la vuelta rápida.

Leclerc ha cometido un grave error de pilotaje a falta de trece vueltas y ha impactado lateralmente contra el muro, rompiendo el alerón del Ferrari, que ha tenido que cambiar de urgencia, lo que le ha relegado a la novena posición provisional. El monegasco ha asumido muchos riesgos para recuperar posiciones y minimizar daños con un sexto puesto que ha dejado ‘helada’ la grada de Imola.

El fin de semana ha supuesto un ‘mazazo’ para las aspiraciones de Ferrari. Pero también para Mercedes y Lewis Hamilton. El heptacampeón parece ya resignado a que este año no tiene coche para pelear por las posiciones de privilegio y sus declaraciones le delatan: «No hay luz al final del túnel», asegura Lewis. Los problemas de degradación y ‘porpoising’ del W13 están penalizando de forma implacable a un equipo acostumbrado a dominar y que ha encadenado las últimas ocho coronas mundiales. Hoy, Hamilton ha tenido que afrontar una dura batalla en la zona trasera del pelotón y ha acabado decimotercero, mientras que su compañero George Russell ha ‘salvado los muebles’ con un cuarto puesto que no sirve para suavizar la crisis.

GP de Emilia Romagna

Carrera. 63 vueltas.

1. Max Verstappen (Red Bull)

2. Sergio Pérez (Red Bull) a 16″527

3. Lando Norris (McLaren) a 34″834

4. George Russell (Mercedes) a 42″506

5. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a 43″181

6. Charles Leclerc (Ferrari) a 56″072

7. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) a 61″110

8. Sebastian Vettel (Aston Martin) a 70″892 

9. Kevin Magnussen (Haas) a 75″260

10. Lance Stroll (Aston Martin) a 1 vuelta

11. Esteban Ocon (Alpine) a 1 vuelta

12. Alexander Albon (Williams) a 1 vuelta

13. Pierre Gasly (AlphaTauri) a 1 vuelta

14. Lewis Hamilton (Mercedes) a 1 vuelta

15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) a 1 vuelta

16. Nicholas Latifi (Williams) a 1 vuelta

17. Mick Schumacher (Haas) a 1 vuelta

18. Daniel Ricciardo (McLaren) a 1 vuelta

Retirados

Fernando Alonso (Alpine) 

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Carlos Sainz (Ferrari)

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